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在美国流行文化中，开车是青少年自由的象征，但如今也失去了对青少年的吸引力。几乎所有的婴儿潮一代高中学生都在三年级春季拿到了驾照； 如今，四分之一以上的青少年在高中毕业时仍然没拿到驾照。对一些人来说，他们觉得爸爸妈妈都是很好的司机，所以根本不需要急着自己开车。一名 21 岁的圣地亚哥学生告诉我：‘我的父母会开车带我去任何地方，而且从不抱怨麻烦。直到我妈妈告诉我必须去拿到驾照，我才学会开车，因为她不能一直开车送我去学校。’ 她 18 岁生日的 6 个月后终于拿到驾照。在一次又一次的谈话中，十几岁的孩子们把获得驾照描述成父母喋喋不休唠叨的事情——这对前几代人来说是不可想象的。

这种睡眠不足的变化又一次开始于大多数青少年拥有智能手机的时期。两个国家层面的调查显示，每天花 3 小时或更多时间在电子设备上的青少年睡眠少于 7 小时的可能性比正常青少年高出 28%。一项针对儿童使用电子设备的研究汇总分析发现了类似的结果： 睡前使用媒体设备的儿童更容易睡眠不足，更容易睡眠质量差，而且白天更容易犯困。

报告还表示，在出行生态圈不断壮大和成型的过程中，毋庸置疑的是：要想超越竞争对手，就必须建立互惠共赢的联盟、提升必要的企业能力，同时谨慎管理新兴行业所固有的风险。毕竟，在中国这个全世界最大的出行市场，似乎没有人能够依靠单打独斗取胜。责任编辑：李锋

海印股份股价先知先觉大涨耐人寻味的是，在6月11日晚间海印股份未正式发布公告声称要投资今珠多糖注射液时，公司二级市场上的股价已先知先觉大涨。6月10日，海印股份当天股价大涨6.58%；紧接着，6月11日，公司股价再度涨3.68%。而在公告公布之后，6月12日，海印股份股价一字涨停。

同时，菲菱科思对新华三的销售主要以 VMI 模式。此模式下，公司按照与客户的约定，依据客户提供的需求预测，在指定时间将指定数量的指定货物，送到客户指定的VMI仓库，并将库存商品转为发出商品处理。然后，公司根据客户实际领用情况，确认销售收入。

曾带头呼吁加息的英国央行官员桑德斯（Michael Saunders），被视为最有可能打破这一局面的候选人。尽管他今年早些时候曾表示，在英国退欧的不确定性消除之前，他并不急于加息，但随着最近脱欧截止期的延长，以及劳动力市场出现的进一步紧缩迹象，可能足以说服他重新推动加息。