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锂电池核心构成有正负极材料、电解液、隔膜，电解液中有可氧化还原的化合物组成，锂离子电池则是不同的锂化合物，隔膜将正负极（不同价态）的电解液隔开。充电状态下，两极电解液分别向不同价态“移动”，正极更高，负极更低，这样就造成了正负极的电势差，而这也是电池动力的源泉。放电状态下则相反，也就是说充放电是可逆的。

6月21日，绥宁县纪委监委做出决定，对“6·8”自来水厂水质异常负有直接责任的2名厂级领导就地免职，负主要领导责任的县自来水公司分管领导停职调查；对县自来水公司经理唐某立案调查；对18名县自来水公司其他涉事人员和相关职能部门失职人员启动问责程序。

而横琴在实行“一次申报、分批出境”后，单批次货物通关时间从20分钟缩短至3-5分钟，珠澳陆路口岸小客车通关时间节约40%；而通过全国首创的“智检口岸”工作新模式，港澳商品进入自贸区的出口商品通检时间由2到3天缩短为16分钟，跨境电商平均通检时间仅105秒。

白皮书也表示，中国自主品牌的发展历程中伴随着数次对中高端的尝试，但无论在价差、口碑、品质上均未能缩小与合资车型之间的差距。以长城、吉利为代表在15万元价格以上市场的突破，一方面得益于产业整体向上的助力，一方面也源于车企本身的基础条件和资金实力。

说起来，当时万钢回国任职和新能源汽车也有关系。《中华儿女》杂志一篇文章曾写道：1999年，应当时的教育部副部长吕福源邀请，万钢组织了德国汽车工业界博士工程师代表团回国访问。这次回国给他的震动很大。当时国内盛行“汽车引进论”，认为中国没必要研究自己的汽车，中国汽车工业对国外的依赖已经到了非常严重的地步！展望汽车社会能源、环保和交通的挑战，万钢忧心忡忡，他撰文向国务院提出开发洁净能源汽车、实现中国汽车工业跨越式发展的建议。

早在2014年，天猫就曾上线安装服务业，通过整合大量安装服务门店，为卖家和消费者提供落地服务能力。两年后，天猫开拓车码头业务，希望帮助门店实现互联网化以及提供正品供应链，帮助门店实现智慧升级的模式，短短数月合作了全国数千家门店。但车码头在汽车后市场这个垂直领域的短板很快突显出来。“第一，线下没有仓库，第二，没有配送，第三，虽然有用户数据，但没有服务。”汽车超人高级总监鲍忠说。在2016年12月加入汽车超人之前，鲍忠曾在天猫汽车事业部工作多年。