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有些地方在采取各种措施，提升原始创新能力后，还从中尝到了甜头。以安徽为例，在创新能力连续7年位居全国第一方阵的同时，全省生产总值在科技创新的加持下，首次登上3万亿台阶。说到底，科技创新要向“舍得投入”要效果——不只是中央财政要投入，还要引导地方和鼓励企业在科技创新基础研究上增加投入。这样才能让科技进步有更稳固的支点，也让社会发展有更强力的助推器。
二、修改的主要内容（一）完善有关纳税人的规定。现行个人所得税法规定了两类纳税人：一是在中国境内有住所，或者无住所而在境内居住满一年的个人，从中国境内和境外取得的所得，缴纳个人所得税；二是在中国境内无住所又不居住，或者无住所而在境内居住不满一年的个人，从中国境内取得的所得，缴纳个人所得税。从国际惯例看，一般将个人所得税纳税人分为居民个人和非居民个人两类，两类纳税人在纳税义务和征税方式上均有所区别。现行个人所得税法规定的两类纳税人实质上是居民个人和非居民个人，但没有明确作出概念上的分类。为适应个人所得税改革对两类纳税人在征税方式等方面的不同要求，便于税法和有关税收协定的贯彻执行，草案借鉴国际惯例，明确引入了居民个人和非居民个人的概念，并将在中国境内居住的时间这一判定居民个人和非居民个人的标准，由现行的是否满1年调整为是否满183天，以更好地行使税收管辖权，维护国家税收权益。（第一条）
电力改革已经步入深水区，问题再多，改革的方向未变。第一财经1℃记者通过对直接参与改革的专家、官员和企业的采访，深度还原目前电力改革过程中的成绩和存在的问题。“深化电力市场化改革，清理电价附加收费，降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。”2019年3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中如是说。这已经是继2018年后第二次要求“一般工商业平均电价降低10%”，同时也再次强调了电力市场化改革。
智能化上，2019-2021年间，FCA旗下车型将在全球范围内具备L2-L3级自动驾驶能力，2023年左右，全系车型实现L4-L5级别的智能驾驶。技术研发上，FCA自动驾驶战略并未选择自研形式，而是通过技术合作，以此节省较多的研发投入。其中，已成业绩担当的Jeep、玛莎拉蒂品牌将在上述领域发起冲刺。其中，Jeep品牌宣布将于2021年实现全系车型电动化，并或于2022年初实现Level 3级驾驶能力。此外，而旗下豪华品牌玛莎拉蒂将采用油电混动、插电混动、纯电动齐头并举的技术形式，全新版本玛莎拉蒂总裁和Levante车型，将具备L2级别自动驾驶功能。
关键词2：街区更新北京立法推动街区更新条例规定，北京建立区级统筹、街道主体、部门协作、专业力量支持、社会公众广泛参与的街区更新实施机制，推行以街区为单元的城市更新模式。记者发现，一些区已经启动街区更新的工作。北京日前发布的《关于加强新时代街道工作的意见》提出，北京将科学划分街区单元，实施街区更新。东城区和西城区将划分183个街区，分类实施街区“更新”。东城已经在部分区域进行试点。
相比以往，本届气候大会面临更大的挑战。就在会议开始后的第三天，东英吉利大学（UEA）和全球碳项目联合发布报告，2018年全球碳排放量将创历史新高，预计将达371亿吨，较去年增加超过2%。主要原因在于全球煤炭消费量连续2年增长，石油和天然气用量也持续攀升。
