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邢鹂认为，中国非寿险市场，2018年保费收入增长率为11.9%，预计今后两年略有放缓，增速将接近10%。近年来车险业务保费收入受三次商车费改影响增速有所放缓，而非车险业务（如责任险、农业险）发展迅速，成为财产险业务关键的增长点。非车险业务增长将导致财产险行业出现强者恒强的局面。相比于车险，非车险业务更复杂，依赖于经验数据的收集和建模，头部公司在风险定价与评估方面更能发挥出优势。

责任编辑：刘万里 SF014新京报讯（记者 李一凡）312国道无锡段一跨桥10日晚发生侧翻事故。今日（10月11日）上午，新京报记者检索无锡市城市重点建设项目管理中心官网（以下简称“城建中心”）发现，涉事的侧翻跨桥曾于今年7月对外招标改造。经记者比对，事故发生路段位于招标改造路段内。

2019年评价期内，有15家公司被处罚1次，各扣0.1分；4家证券公司被处罚2次、各扣0.2分；2家证券公司被处罚3次，各扣0.3分。中泰证券因好的经验做法上升为行业标准获加分2016年以来，中泰证券配合监管部门开展场外配资账户交易特征专项研究。2019年5月，有关筛查模型与监测方法在中证资本市场运行统计监测中心上线运行，基本实现自动化识别涉嫌参与场外配资的账户。

与当年融创收购时相比，乐视影业资产价值缩水超过一半，乐融致新资产价值不及之前的十分之一。乐视危机拖累资产价值下挫乐融致新是上市公司乐视网的重要子公司，其估值大幅下挫，与其自身经营状况有关，而乐视系整体流动性风波是最大影响因素，对公司业务、资本市场信誉和品牌建立和恢复均形成巨大障碍，现金流紧张导致偿债压力，持续经营能力存在重大不确定性。

打击“黑外教”，不可能靠教育培训机构的自我审查。家长处于信息不对称地位，也难以核实外教的资质。对外教市场进行规范，需要教育、出入境管理、市场监督管理等部门联合监管，主动出击。对于市面上热火朝天宣传自身外教的教育培训机构，监管部门不妨主动上门查一查，看看这些外教，到底是真材实料还是滥竽充数的“南郭先生”。

从集团战略定位来看，中远海发是中远海运的金控平台，以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。但年报显示，2018年中远海发集装箱制造业务营业收入同比增长近3成至约79亿元，累计销售61.56万TEU。同时，中远海发也明确表示过集装箱业务扩张的打算。